轴承结构主要有轴承内、外圈、钢球（轴承滚子）和保持架组合而成。那它们的生产工艺流程是什么，下面是相关信息介绍。

　　轴承原材料——内、钢球或滚子加工、外圈加工、保持架（冲压或实体）加工——轴承装配——轴承成品

　　棒材——下料——锻造——球化退火——车加工——热处理——磨加工——超精加工——零件终检——防锈入库。

　　棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）——挫削、软磨或光球——热处理——硬磨——精磨——精研或研磨——终检分组——防锈、粗磨、包装——入库〈待合套装配〉。

　　棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨——热处理——串软点——粗磨外径——粗磨端面——终磨端面——细磨外径——终磨外径——终检分组——防锈、、包装——入库（待合套装配〉。

　　铸铜件——车内径、端面、倒角——钻孔（或拉孔、镗孔）——去毛刺——酸洗——终检——防锈、外径、包装——入库〈待合套装配〉。

　　根据中国轴承行业协会对2020年4月统计，中国轴承生产企业销售额排名前30名的企业企业名单如下：

　　国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近。但是与德国进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空白。

　　日本已推出静音及超静音轴承，而中国轴承的振动极值水平与日本轴承相比，一般要相差10dB以上。

　　以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），可靠性为98%以上（或追求与主机等寿命），而中国轴承的寿命一般仅为计算寿命的3至5倍，可靠性为96%左右轴承加工。

　　国外名牌产品的DmN值达4乘106毫米 r/min，而中国轴承仅为2乘106毫米 r/min。