轴承的组合设计 1 轴承的固定 在确定了轴承的类型和型号以后,还必须正确的进行轴承的组合结构设计,才能保证轴承的正常工作。 轴承的组合结构设计包括: 1)轴系支承端结构; 2)轴承与相关零件的配合; 3)轴承的润滑与密封; 4)提高轴承系统的刚度。 1. 两端固定(两端单向固定) 普通工作温度下的短轴(跨距 L400mm),支点常采用两端单向固定方式,每个轴承分别承受一个方向的轴向力。如图,为允许轴工作时有少量热膨胀,轴承安装时应留有轴向间隙 0.25mm-0.4mm(间隙很小,结构图上不必画出),间隙量常用垫片或调整螺钉调节。 特点:限制轴的双向移动。适用于工作温度变化不大...
轴承的组合设计 1 轴承的固定 在确定了轴承的类型和型号以后,还必须正确的进行轴承的组合结构设计,才能保证轴承的正常工作。 轴承的组合结构设计包括: 1)轴系支承端结构; 2)轴承与相关零件的配合; 3)轴承的润滑与密封; 4)提高轴承系统的刚度轴承设计。 1. 两端固定(两端单向固定) 普通工作温度下的短轴(跨距 L400mm),支点常采用两端单向固定方式,每个轴承分别承受一个方向的轴向力。如图,为允许轴工作时有少量热膨胀,轴承安装时应留有轴向间隙 0.25mm-0.4mm(间隙很小,结构图上不必画出),间隙量常用垫片或调整螺钉调节。 特点:限制轴的双向移动。适用于工作温度变化不大的轴。 注意:考虑受热伸长,轴承盖与外端面之间留补偿间隙 c,c=0.2~0.3mm。 2.一端双向固定、一端游动 当轴较长或工作温度较高时,轴的热膨胀收缩量较大,宜采用一端双向固定、一端游动的支点结构,如图。 固定端由单个轴承或轴承组承受双向轴向力,而游动端则保证轴伸缩时能自由游动。为避免松脱,游动轴承内圈应与轴作轴向固定(常采